Rút Ngắn Lên Đến 14 Ngày: Maersk Khôi Phục Tuyến Dịch Vụ MECL Qua Kênh Đào Suez

Hãng tàu Maersk chính thức thông báo đưa tuyến dịch vụ MECL trở lại hành lang Kênh đào Suez và Biển Đỏ. Động thái này giúp rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển giữa Ấn Độ, Trung Đông và Bờ Đông nước Mỹ.

Hãng tàu Maersk vừa chính thức thông báo tuyến dịch vụ MECL của hãng sẽ quay trở lại lộ trình xuyên qua Kênh đào Suez (trans-Suez route) thông qua khu vực Biển Đỏ. Động thái này được đưa ra sau khi siêu tàu Majestic Maersk thực hiện chuyến quá cảnh thành công, cùng với những thay đổi về mặt cấu trúc đã được áp dụng trước đó cho tuyến dịch vụ AE15.

Tối Ưu Hóa Thời Gian Vận Chuyển

Hãng tàu Đan Mạch cho biết, bước đi này đánh dấu thêm một nỗ lực trong tiến trình dần quay trở lại khai thác hành lang Kênh đào Suez, qua đó khôi phục một tuyến đường vận tải nhanh chóng và hiệu quả hơn kết nối giữa Ấn Độ, khu vực Trung Đông và Bờ Đông nước Mỹ.

Hải trình được điều chỉnh dự kiến sẽ cải thiện đáng kể thời gian vận chuyển cho các chủ hàng. Cụ thể:

●    Hướng Tây (Westbound): Rút ngắn trung bình 7 ngày.

●    Hướng Đông (Eastbound): Rút ngắn trung bình lên tới 14 ngày.

Cập Nhật Lịch Trình Và Vòng Luân Chuyển Mới

Theo kế hoạch triển khai của Maersk, các chuyến tàu đầu tiên đánh dấu sự trở lại qua Biển Đỏ bao gồm:

●    Chuyến đi hướng Tây đầu tiên: Tàu Maersk Denver (số chuyến: 627W).

●    Chuyến đi hướng Đông đầu tiên: Tàu Maersk Chicago (số chuyến: 624E).

Như một phần của quá trình tái cấu trúc, bắt đầu từ tháng 8, Maersk sẽ bổ sung thêm một điểm cập cảng ở hướng Đông tại Jeddah. Theo đó, lịch trình ghé cảng cập nhật theo hướng Đông sẽ lần lượt đi qua các cảng: Charleston – Savannah – Houston – Norfolk – Newark – Tangiers – Jeddah – Salalah – Mundra – Pipavav – Nhava Sheva.

Duy Trì Các Kế Hoạch Dự Phòng

Dù đã bắt đầu nối lại tuyến đường hiệu quả nhất, Maersk khẳng định hãng vẫn sẽ tiếp tục theo dõi sát sao tình hình an ninh tại khu vực Trung Đông. Hãng cũng nhấn mạnh rằng các kế hoạch dự phòng luôn được chuẩn bị sẵn sàng, trong trường hợp điều kiện thực tế bắt buộc hãng phải định tuyến lại dịch vụ vòng qua Mũi Hảo Vọng (Cape of Good Hope) một lần nữa.